Flandria Forum

yureck · Geplaatst: 16-06-2012 17:03:16 Onderwerp:

hoeveel liter kan er +- in een lange record tank?

en was de benaming REKORD voor NL en Vlaanderen, en RECORD voor Frankrijk en Walonië?

ik heb 1 franse van 65 en 1 waalse van 66 met beide record op het plaatje

Rekord · Geplaatst: 16-06-2012 18:08:51 Onderwerp:

Record staat op het plaatje. Rekord staat op de tank. Wink

_________________
"Details maken de perfectie, maar perfectie is geen detail"

yureck · Geplaatst: 16-06-2012 18:17:27 Onderwerp:

dus op iedere reC/Kord staat record op het plaatje???

weer wat bij geleerd!

een idee hoeveel liter ongeveer in de tank kan?

5pkboy · Geplaatst: 16-06-2012 18:48:21 Onderwerp:

10 a 11 liter dacht ik
_________________
Eens Flandria, altijd Flandria.

daytona · Geplaatst: 17-06-2012 07:52:01 Onderwerp:

12 liter volgens de folders Wink

bdw · Geplaatst: 17-06-2012 08:30:51 Onderwerp:

Weet er iemannd hoe ik mijn schokbrekere van mijn scrab open? Ze zijn van het model jumper.

daytona · Geplaatst: 17-06-2012 11:36:33 Onderwerp:

Het is het onderste oog dat je moet lossen. Wink

Arnoute · Geplaatst: 19-06-2012 16:29:05 Onderwerp:

krijg mijn SP nog steeds niet juist aan de praat, heb nu splinternieuwe contactpuntjes gestoken, hij draait nu en hij gaat en toeren, maar het duurt lang tegen dat hij in toeren gaat en als ik probeer te rijden geen kracht en valt dood...
bougie is droog en zwart
wie o wie weet raad?
en kan me nu iemand bevestigen (eventueel met een foto) hoe grondplaat van de ontsteking moet staan? de contactpunten naar rechts of naar beneden? nu staan ze rechts, zoals ze in het blok zaten

Caravelle · Geplaatst: 19-06-2012 21:45:10 Onderwerp:

ik heb problemen met m'n flandria die teveel rook geeft, ik ben aan twijfelen of het door de pakking komt (dat olie door de pakking bij mijn krukas komt) of door de keerringen die (misschien kapot zijn). maar hoe weet ik of da de keerringen zijn? en maakt da veel uit als er olie in de krukas komt?
alvast bedankt

yureck · Geplaatst: 23-06-2012 21:12:25 Onderwerp:

vandaag binnenkabels gehaald bij de fietsenmaker, maar de kabels voor de stuurhendels had hij enkel in inox
mij maakt dat niet uit als ik er maar zo rap mee de baan op kan, maar hij vertelde dat als je deze in een gewone buitenkabel (met ijzeren mantel) steekt, ze vast komen te zitten doordat die inox zou griperen (monteren met vet zou dit wat kunnen verhelpen)

iemand ervaring mee?

seppe07 · Geplaatst: 24-06-2012 15:51:34 Onderwerp:

Geen ervaring mee maar het klopt wel wat die man zegt!

Rekord · Geplaatst: 24-06-2012 17:53:04 Onderwerp:

"
Galvanische corrosie:

Een basisprincipe bij het toepassen van rvs is dat je ervoor moet zorgen dat rvs niet in contact komt met een onedeler metaal, bijvoorbeeld. gewoon staal of verzinkt staal. Galvanische corrosie kan ontstaan doordat twee verschillende materialen elektrochemisch met elkaar verbonden zijn. Het ene materiaal eet andere materiaal als het ware op, doordat er elektrochemische reacties gaan optreden.
"
_________________
"Details maken de perfectie, maar perfectie is geen detail"

*Rob* · Geplaatst: 25-06-2012 15:41:25 Onderwerp:

Voor inox binnenkabels moet je buitenkabels gebruiken met teflon aan de binnenkant, die heb je zelfs in het grijs, ik heb die ook op mijn brommers zitten, ziet er oud uit maar ze glijden veel beter.

yureck · Geplaatst: 25-06-2012 17:40:29 Onderwerp:

heb nog 2 verzinkte gevonden!

waarvoor dient dat beugeltje aan het balhoofdplaatje van een rekord?
moet er daar 1 of andere kabel door lopen?

seppe07 · Geplaatst: 25-06-2012 19:03:16 Onderwerp:

De kabel van de lichtschakelaar heb ik daar al eens zien doorlopen.