Flandria Forum

pol · Flandria-Kenner Geregistreerd op: 09 Sep 2012 Berichten: 473

Vandaag uren bezig geweest met het leggen van een nieuwe voorband. Na het vernielen van 3 binnenbanden was de goesting over. Twee binnenbanden alvast geplakt, de 3e in de vuilbak.

Telkens bij het laatste stuk heb ik dat probleem dat ik met mijn bandenijzers de binnenband verniel.

Enkele weken geleden met de achterband ook 1 binnenband vernield maar de 2e keer lukte het wel (met veel bloed zweet en tranen).

Vandaar deze vraag, iemand tips en trics voor het leggen van een nieuwe band? Ongetwijfeld dat ik iets fout doe, maar wat...

daytona · Geplaatst: 23-03-2013 22:19:11 Onderwerp:

Om een band te monteren, mag je nooit bandijzers gebruiken. Dat is om problemen vragen. De binnenband blaas je lichtjes op en monteert hem; Dan duw je de buitenband over de velg, te beginnen rechtover het ventielgat en zo evenwijdig opschuivend naar het ventielgat toe. Als je bijna rond bent, let je er op dat de buitenband zo goed mogelijk in het midden van de velg blijft; dwz op het laagste punt als je het velgprofiel in doorsnede gaat bekijken. Net daarom is een velg zo ontworpen. Wat bandenvet aanbrengen op de bandhiel (of vloeibaar vaatwasmiddel) helpt om het laatste stukje over de velgrand te wippen.

pol · Geplaatst: 23-03-2013 22:36:45 Onderwerp:

OK dat is klare taal gesproken.

Morgen een nieuwe poging wagen, vol goede moed!

Stom dat ik me dus onlangs bandenijzers aangeschaft heb als je ze niet nodig hebt bij het leggen van niewe banden Rolling Eyes

Rekord · Geplaatst: 23-03-2013 22:50:39 Onderwerp:

Inderdaad, bandijzers alleen gebruiken voor het verwijderen van een band.
Vandaag nog 4 banden opgelegd zonder enige moeite, maar veel hangt ook af van het type band. Nieuwe banden (reinforced) hebben vaak heel stugge wangen zodat het meer moeite kost om die band rond de velg te wringen.
Ook het type velg geeft verschil. Een Michelin 19x2.25 gaat bijvoorbeeld veel makkelijker rond een Flandria velg dan rond een Superia velg heb ik vandaag ondervonden. Very Happy

_________________
"Details maken de perfectie, maar perfectie is geen detail"

seppe07 · Geplaatst: 24-03-2013 07:54:57 Onderwerp:

Zoals Daytona het omschrijft doe ik het ook en dat werkt perfect.
Altijd monteren zonder bandijzers om beschadiging te voorkomen!
Gisteren een Michelin op een Superia velg gemonteerd en dat gaat iets minder goed. Volgens mij heeft dat te maken met de hoogte van de velgrand. Die is bij een Superia velg iets hoger.

5pkboy · Geplaatst: 24-03-2013 10:32:10 Onderwerp:

Ja , maar bij een trialband of noppenband is het toch soms moeilijk.
_________________
Eens Flandria, altijd Flandria.

daytona · Geplaatst: 24-03-2013 12:36:43 Onderwerp:

Idd, bij stuggere banden kan het heel wat moeilijker gaan en ik geef toe: dan gebruik ik ook bandijzers, doch de binnenband op lichte druk zetten, blijft daarbij zeer belangrijk. Ook let ik er dan heel goed op dat de binnenband nergens tussen de band en de velg (en het bandijzer uiteraard) geklemd raakt. Bij een band op een oude crossmotor is het nog meer opletten geblazen omdat je dan te maken krijgt met bandklemmen die je nog eens binnen het geheel van binnenband, buitenband en velglint moet plaatsen. 'Übung macht Meister', zeggen de Duitsers dan. Laughing

pol · Geplaatst: 24-03-2013 17:24:54 Onderwerp:

Alle tips in acht genomen vandaag met veel moed er weer ingevlogen, met de bus dreft bij de hand, was het zo geflikt die band Very Happy

Het was hier een continental white wall band. Laatste stukje toch met 1 bandijzer gedaan want dat ging net niet met de hand, maar wel supervlot. En gisteren zat ik daar te worstelen met drie bandijzers die rond mijn oren vlogen Laughing

Ik heb dus mijn les geleerd. Ik wist niet dat het zo makkelijk kon zijn. Merci voor de tips. Ze hebben me veel leed bespaard.

Rekord · Geplaatst: 24-03-2013 17:26:53 Onderwerp:

Is dat zo'n KKS10? Die wangen zijn inderdaad wel stug hoor.
_________________
"Details maken de perfectie, maar perfectie is geen detail"

pol · Geplaatst: 24-03-2013 18:53:54 Onderwerp:

Inderdaad die zijn het.

Johan · Geplaatst: 24-03-2013 22:23:40 Onderwerp:

Heb ook die KKS10 gekocht.
Het verschil in prijs scheelt ook nogal veel bij verschillende verkopers.

pol · Geplaatst: 25-03-2013 07:44:05 Onderwerp:

Ja da's waar. Ik heb ze in Wieze gekocht bij die stand buiten. Waarschijnlijk kun je ze bij een bandencentrale goedkoper hebben, maar was hier in de buurt gaan horen en ze deden enkel maar voor auto's dus ja als ze niet willen verkopen, dan ga ik elders hé. En op ebay zijn ze op zich al duurder dan in wieze, en via ebay vanuit duitsland komt er nog eens een mooi bedrag aan verzending bij...

Johan · Geplaatst: 25-03-2013 12:51:41 Onderwerp:

Pol

Ik kocht ze ook in Wieze aan 29E.
Denk niet dat je ze goedkoper gaat vinden.
Een kennis van mij heeft een motorzaak.
Daar was het 54E +Btw.

pol · Geplaatst: 25-03-2013 12:58:42 Onderwerp:

amai, da's goedkoop! Ik heb een setje gekocht 19x2.50 voor de king en een setje van 19x2.25 voor de jet. Ik heb ze denk ik iets van 35euro per stuk betaald geloof ik voor de 2.25 en 38 of 39 euro voor de 2.50

Maar misschien heb jij een andere maat gekocht?